韩国国会发布消息:其要在2030年之前成功发射(机器人)月球着陆器,并在2035年之前自主构建韩国定位系统(Korea Positioning System)。而从2022年开始,韩国将研发可重复使用火箭,该火箭由100吨的液体燃料发动机组成。韩国表示,要实现登月计划,必须拥有这样的液体燃料高性能火箭发动机。
设想中的发动机将“能够通过连续四次重复燃烧来控制其推力”,这一功能将“大幅削减发射成本”。韩国政府将在120亿韩元(1020万美元)的预算下,对这个问题进行为期两年的初步研究。
就在北京时间10月21日下午4点,韩国的首发国产KSLV-2运载火箭(“世界号”,仿制俄罗斯和韩国联合研制的“罗老号”火箭)进行首次入轨发射,但由于三子级发动机提前关机,未能将1.5吨重的模拟载荷送入预定轨道。首次发射失败,外界人评价韩国的火箭水平达到了中国的“长征一号”火箭的技术水平。
截止目前,已有多个国家发布登月计划。
2021年11月9日,美国国家航空航天局(NASA)召开发布会,正式宣布放弃2024年载人重返月球的目标,并将该计划推迟到不早于2025年。
中国工程院院士、运载火箭与航天技术专家龙乐豪公开披露了我国航天的未来计划。他表示,在2030年左右,我国将通过两次火箭发射任务,实现载人登月这一目标。
根据俄罗斯航天局此前披露的月球探测计划,俄罗斯宇航员第一次登月将于2030年进行。
而加拿大也宣布,和美国NASA合作,将在未来5年内,也就是2026年左右,用无人驾驶机器人月球车登陆月球。
印度此前已发射2个月球登陆器,均以失败告终。原计划定于2020年发射的“月船三号”因疫情多次推迟,目前定于2022年发射。印度空间计划成本极其低廉,与美国、中国、俄罗斯数十亿上百亿经费规模完全不同,“月船三号”成本约为3500万美元。
月球,离地球最近的太空战略要地,进入太空的第一站,能够展现各国最新最先进的航天科学技术,谁能占得先机?